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六月再现召回潮

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今年一季度,丰田汽车在全球大规模召回问题车辆,引发全球关注。时隔不到半年,从6月2日到6月8日,以通用为首的全球巨头们正步丰田后尘,掀起第二轮汽车召回潮。包括美国通用、克莱斯勒、日本斯巴鲁、三菱、本田、长安福特等品牌在内的公司宣布召回。到目前为止,此轮在全球召回的车辆共有8款,总计数量达160余万辆,这其中有6款涉及中国市场。

美日车企集中召回
6月2日,日本三菱汽车公司率先宣布将在中国召回2008年7月7日至2009年1月9日期间生产的部分戈蓝汽车,涉及数量共1311台。
此消息一出,通用、克莱斯勒、日本斯巴鲁等品牌纷纷步其后尘发布召回令。此次召回的车型共8款,分别是凯迪拉克凯雷德、克莱斯勒道奇酷博和吉普指南者、长安福特福克斯、广州本田奥德赛、斯巴鲁力狮、傲虎以及三菱戈蓝。本次宣布召回的汽车均为美日系,其中克莱斯勒道奇酷博和吉普指南者未涉及中国市场,真正在中国市场召回的有6款。

合资品牌数量最多
此次召回的8款车型中,有两款合资品牌引人注目。先是长安福特马自达汽车有限公司日前宣布召回236643辆2009款福克斯,再是广汽本田自6月3日起召回32650辆奥德赛,这两款合资品牌的召回数量是最多的。
而更为引人注意的是,本次这两款汽车的召回原因都是汽车“可能”存在一定的问题,且程度非常轻微。如广州本田奥德赛的召回理由是“助力转向回油管可能未上紧,导致回油管松脱”,而福克斯的召回理由是“发动机的标定软件可能会导致发动机在特定的低速低负荷下熄火”。
据广州本田恒达店副总郭明辉介绍,这次召回与以往出现确切问题才行动的情况有所不同,各企业都提前将问题解决在源头。

本地
反应迅速 6款车均已召回
目前,石家庄市场已对本次涉及我国市场的6款车型的车主发出召回通知,召回工作正在进行中。
郭明辉说,本次恒达店召回的奥德赛汽车总计有十几台,从6月3日接到厂家召回令后立即向用户发出了通知,到现在已经有80%的用户到店接受免费的检测和维修了。
而另据天和福特4S店售后部负责人左肖宁站长介绍,该店已经于月初向一千名用户发出了召回通知,目前召回的车辆有三四百台,而另外近七百台还在排号等待进店检测。
除此之外,石家庄斯巴鲁4S店、盛源三菱4S店等经销商的召回工作也正在进行中。据经销商们介绍,预计召回工作将在一个月左右全部完成。

检测维修 一小时就能搞定
本次汽车召回工作并非大家想象的那么复杂,车主接到召回通知并预约好到店时间后,大部分车型的检测和维修时间都被控制在一小时之内。
据斯巴鲁4S店售后部经理宋晓辉介绍,这次斯巴鲁主要是对召回范围内车辆进行检查以及更换无级变速器外部冷却软管,不属于重大问题,所以召回后的维修和检测、更换等工作会比较简单。其他品牌的召回工作也和斯巴鲁差不多,都不属于重大问题,主要还是本着对顾客负责的态度对汽车可能存在的问题进行调整。
而据石家庄盛源三菱4S店售后部前台主管赵磊介绍,这次三菱召回戈蓝汽车,主要是更换风扇和对全车进行免费检测,总计用时在45分钟左右。

另外,各4S店售后负责人还表示,本次召回的汽车大都不会存在致命问题,用户不必担心本次召回对汽车的使用及安全性带来影响。

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