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学车怪事之停车坐等没教练

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    6月3日,广州交警部门公布今年4月份中心城区驾校考试一次通过率,科目二即“五项必考”的一次性通过率仅有29%,科目三的通过率也在30%~50%之间徘徊。有学员反映,考试通过率低皆因不够时间练习,相关部门规定的学时打卡制形同虚设。
    记者调查发现,目前广州各大驾校中都经常出现学员坐在静止不动的车上,空耗时间以积攒学时的情况。有驾校称,此举是因为学员必须先积满学时后才能预约考试,但期间的间隔又太久。因此,不如先打卡临考前再集中学习,以防因间隔太久,导致技术生疏。
停车摆拍耗学时
    近日,市民陈小姐向记者诉苦称,她4月份到驾校交齐资料报名,5月27日通过了笔试,想着终于可以上车实操,教练却让她先上车打卡10小时。也就是系上安全带坐在车里,让摄像头拍摄,教练既没有在身边指导,自己也连油门的脚踏碰也没碰上。学员卡打满10小时后,教练就叫她直接上网约考,等到陈小姐收到考试通知的时候,教练才开始教学,没练几次就直接上考场。“现在练车时间严重缩水,教练只是应付考试,有这么不负责任的吗?”陈小姐说。   
    记者走访后发现,先打卡后教学的情况在各大驾校普遍存在。学员在网上约考科目二和科目三前,根据自己的时间提前跟驾校预约,即可前往训练场打卡。每次不得超过2小时,每次打卡不需要固定同一辆车。但是打卡过程中教练不会给予指导和培训,学员光坐在车上呆着转动方向盘。   
“从未见过IC卡”     
    除了耗时间攒学时之外,还有学员投诉称从未见过自己的IC卡。记者近日来到位于地铁大学城北站附近的学成驾校,该驾校工作人员表示,“我们驾校没有‘代刷’IC卡的服务,学员需亲自前来学车。”但当记者就此问题向场内的学员求证时,学员小黄却说:“我从未见过IC卡长啥样。”而学员阿斌也表示,“我的卡都是交给教练,让他帮我刷。”当记者问及“不怕摄像头的实时抓怕吗?”几名学员均表示,常常能侥幸不被发现,而且驾校也为学员下了“刷满学时”的保证。
    据了解,学车代刷卡已成为驾培行业内司空见惯的现象,登记着个人信息的学员IC卡往往由相应的教练想方设法刷满学时,一些不需持有IC卡的老学员在练车时经常发现教练拿来了陌生人的IC卡。   
不想先打卡后学车,考前温习请再交钱  
    记者致电广安驾校(荔湾区)咨询,工作人员则直接跟记者说科目二和科目三要先打卡再学车,学车和打卡不能同时进行。当记者了解两者为何不能同时进行时,工作人员却回应,“如果要一边教车一边打卡,等你学完打满学时再排队的话要等上几个月,到时你想在考试前练习,要多给150元/小时的费用。其实,打完卡教练再教你的时间远远超过10个小时,你还赚了。” 广州永安通驾校(海珠分点)的工作人员还表示,如果教练在车上给学员进行指导,一个不小心拍到教练的手或者挡住了镜头,那之前打的学时就不算数,要重新来过。而粤安驾校(大学城区)的工作人员称,现在学校还可以帮学员打科目二的学时,并不需要学员到达现场,等到科目三考试时才需要学员亲自到驾校打卡。根据过往经验,在取号排队考试的期间教学,倒不如等到学员收到考试通知前几天教学,这样合格率会更高。因此他们都是考试前几天才叫学员去练车。   
教练:打卡学车不够人性化    
    对于普遍存在的代打卡现象,有驾校教练向记者解释称,如此操作主要是担心学员学得太早到考试时就忘记了,于是通常都是在约好考试之后再加强练习。甚至还有驾校教练称,“有的学生天赋好,或者有经验,根本无需凑满学时再约考。而对于接受能力相对较差的学员,规定的学时也远远足够他们磨砺技巧。”有教练还表示,“计时学车”这种规定是否应该“因地制宜”,更人性化点?    
市民:摄像头对准教学双方 
    在天河区上班的小辉说:“科目二从取号到考试就要等上好几个月甚至半年。在这段等待的时间内,每个学员如果每天来练车,每次算一小时的话,教练可能没有等到考科目二就已经亏本了。面对这种情况,教练肯定要采取措施来挡驾,不然没法维持,有的教练就会挖空心思去弥补损失,各种费用就会接踵而来,变相加价,不然就缩短学时”。而市民环姐则说:“现在的打卡制度名存实亡,浪费时间,建议不用打学时就可以直接取号,学员早点取号早点考试。或者建议调整摄像头的方位,既对准学员也对准教练,改正弊端”。
    市维驾处:教练不随车指导 请打96900投诉,广州市机动车维修与驾驶员培训行业管理处回应称,如果学员在打卡实操时教练不随车指导,学员可以拨打96900投诉类此的违规行为,相关部门查实之后将对涉事企业及教练员进行处罚。“其实,使用摄像头监管学员练车的目的就是保证谁交钱谁练车,防止驾校造假。而科目二和科目三的实操时间是根据《大纲》规定执行”,管理处人员称。
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