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记者实验“史上最难开车鞋”雪地靴

浏览:70
实验时间:
    11月28日
实验地点:
    中山东路
实验用具:
    雪地靴、高跟鞋、平底鞋、松糕鞋、坡跟鞋、直尺、自动及手动挡轿车
实验缘由:
    入冬以来,雪地靴成为年轻女士的首选。与此同时,“穿雪地靴开车是危险驾驶”的说法也在网上热传。有网友称在高跟鞋、拖鞋、松糕鞋中,雪地靴是“史上最难开车的鞋”。记者从公安部门了解到,以往的交通事故中,确实存在因穿雪地靴引起的事故。昨日,记者和市民李女士体验了在短距离内,穿不同的鞋子开车时刹车、加速、减速的感受。
穿雪地靴开车熄了火
    实验过程:记者穿雪地靴驾驶自动挡轿车行驶,起初柔软厚实的鞋底感觉非常舒适,但随着在油门与刹车间频繁切换,双脚渐渐麻木,感觉不到油门踩到什么程度。路口遇上红灯时,记者按平时习惯踩了刹车,但明显达不到刹车的力道,随后加大力度才踩停。
    李女士换上雪地靴发动一辆手动挡轿车后,车子迅速加速后突然熄火。“因为感觉不到油门的深浅,踩油门和刹车时找不到感觉。”李女士说,车辆行驶时,宽大的鞋头很容易卡在踏板间,加上中山路行人较多,手忙脚乱之下与离合没配合好,车子就熄了火。
    实验结论:实验中使用的自动挡轿车刹车及油门间距7.6cm,手动挡轿车两个踏板间距8cm,宽度10.7cm的雪地靴容易卡在两个踏板间,导致事故的发生。
穿运动鞋开车最舒服
    实验过程:记者换回平底鞋开车行驶时,发现还是穿着它开车最舒服,很容易控制油门和刹车的力度。
    实验结论:穿平底运动鞋开车最舒服、最安全。
穿松糕鞋掌握不好力度
    实验过程:有2年驾驶经验的李女士穿松糕鞋驾驶自动挡轿车起步时,车身突然冲出停车位后又猛地停了下来。据李女士称,平时穿平跟鞋开车时能平缓起步,但是穿上鞋底较厚的松糕鞋后,脚下和踏板之间好像出现了隔离带,力度不好掌握,用力稍大就会导致车辆起步时车身向前猛冲。
    实验结论:厚厚的鞋底致使刹车时脚部的感觉减弱,很容易踩轻或踩重,无法敏捷和灵活地操作。特别是在极短时间内加速和减速停车时,极易因控制不当酿成事故。
穿高跟鞋踩刹车易打滑
    实验过程:记者驾驶轿车行驶时发现,鞋跟容易卡住油门、刹车踏板,有时候还会被脚垫牵绊,小腿感觉紧绷且有酸胀感。另外,因为鞋跟着地面积小,踩踏刹车踏板脚部左右摇晃,容易打滑,刹车的力度很难控制。记者紧急刹车时发现,鞋跟还容易卡在制动踏板下踩不到底,从而导致刹车不灵。
    实验结论:穿高跟鞋开车,控制刹车时没有着力点,鞋跟越高,踩刹车越没有力度,紧急情况下司机会感觉力不从心,刹车踩不到底。
教练:鞋底太硬或太厚不建议开车穿
    平时走路坡跟鞋比单跟鞋舒服,但是进到驾驶室,因为前后跟高度不同,在刹车和油门之间来回移动不方便,力度无法把握。男士雪地靴同样存在此类问题,记者测量一双42码男士雪地靴发现,前脚掌宽度为12cm,而小型轿车的刹车踏板与右侧车体间距约为13cm左右,很容易被卡住。
    省会某知名驾校教练张克琳告诉记者,很多女学员冬季学车时,会选择保暖性较好的雪地靴或高筒靴,她总会一再强调穿平底鞋开车的重要性。鞋底太硬或太厚的鞋子都不建议开车时穿,因为驾驶时缺乏脚感,驾驶员无法正确判断对车子的掌控度。
民警:鞋底有积雪或薄冰要立刻清除
    新西警务站民警李晓光表示,如果是从保暖的角度出发,建议穿雪地靴、松糕鞋的女性在车内准备一双适合开车的鞋,这样既保暖又能保证安全行车。此外,驾驶员应注意自己的鞋底,一旦鞋底有积雪或者薄冰,要立刻清除,否则踩刹车时,容易误踩到油门,后果不堪设想
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