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让主动“禁鸣”成为好习惯

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为减少城市噪音污染,5月18日至6月18日期间,本市交警将开展为期两个月的违法乱鸣号集中整治行动。市区“三纵三横”主干道、高架道路;医院、学校周边道路以及市民反映强烈的路段和区域;外环以外设有“禁鸣”交通标志的路段和路口都将成为本次整治“乱鸣号”的重点路段,而公交车、出租车、长途客运车和渣土车则是本次整治的重点对象。
    非机动车成乱鸣号“大户”
    5月21日下午4点30分,记者来到武宁路大渡河路口,据普陀交警介绍,“曹安路蔬菜批发市场距武宁路大渡河路路口仅有50米距离,外地货运车辆都要经过这个路口,附近居民常反映运送蔬菜的货运车辆会长时间鸣喇叭,扰乱正常交通秩序。”正在记者采访时,交警拦下一辆安徽号牌的货运车,“没有,我绝对没有按喇叭!”虽然司机对刚才鸣喇叭矢口口否认,但交警随身携带的录音笔清晰地记录下刚才的“证据”,驾驶员只能乖乖受罚。
    记者在路口观察的40分钟内,发现公交、出租“降噪”明显,几乎没有一辆有随意按喇叭的行为,经过该路口的838、743、856等公交车都相当守规矩,即使车前有行人或其他车辆经过,司机也选择刹车进行避让。与公交、出租形成鲜明反差的是在非机动车道行驶的助动车和电动车,虽然“车小”,但喇叭声音却不低,在路口转弯时,经常对着过街行人猛按喇叭,催促其快速离开。对于非机动车违法鸣号,民警一般给予口头警告。
“禁鸣”重在自觉
    然而记者也发现,司机看见路口有交警,就提高警惕不按喇叭,而在无交警监管的路口,依然还会听见恼人的喇叭声。7月22日,记者再次路过之前整治的武宁路大渡河路,由于路口没有民警,喇叭声再次频繁出现。“很多驾驶员还是不自觉,侥幸心理太严重。”其实司机应该从“被动”转为“主动”,自觉养成禁鸣意识,这样长久以往,不仅改善了行车环境,更能体现城市驾车人的良好素质。
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