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驾考通关秘籍:驾照理论考试和倒桩考试

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理论考试学员必须认真听课
  近日,在哈市香坊区一家驾驶员培训学校里,专职教练员李教练向记者介绍了他所了解到的“驾考新规最新动向”。
  李教练说:“以前的驾考理论考试是由公安部出题,交通部再出台对应的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》。现在我们了解到的情况是,驾考新规实施后,这两个部门一起制作了一个集考试、教学和机动车驾驶培训于一体的考试大纲。”
  李教练指出:“新的考试大纲不会再让学员死记硬背。 红灯亮了,该通行还是该停止? 驾考新规之前这就是一道判断题,新规实施后,有可能是判断题也有可能是选择题,再死记硬背ABC根本没用了。所以,学员在学习过程中只有认真听课,才有希望通过理论考试。”
  哈市南岗区一家驾校的负责人告诉记者,“驾考理论难度增加之后,网上出现了很多新题库,很多学员也都在网上找题库,但是根据我们掌握的考试信息来看,由于很多题型都是需要真正理解或者是真正掌握了才能回答正确,所以这些所谓的题库,真正用处并不是很大。”
  记者了解到,目前哈市多家驾校都在抓紧时间通过掌握的各种信息,针对驾考新规编写教学提纲,在教学提纲中,包括了驾考新规中新增加的新标识标线和信号灯的内容,以便帮助学员顺利通过驾考理论考试。


倒桩考试后视镜门把手当参照
  按照新交规规定,驾考中的场地考试,把以往的桩考(倒杆)与场考合并,练习项目减少到5项,侧方停车与倒车入库两个考试项目,取代单边桥和连续通过障碍,成为现在学员们公认的场考最难的项目。
  哈市一家驾校的专职教练向记者介绍了这两个科目的“通关秘籍”。“在取消挂杆当参照物后,让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可参考,但却没有直立在地面上的标杆直观和准确,对于这一点变化,学员们普遍表示,很难找到倒车时的准头。其实,不准用挂杆,我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系,找到较好的参照倒车角度。”
  该教练表示,之前的桩考(即倒杆),使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆,学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在,新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆,学员需要用半离合控制车速,且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车,这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。
  目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前,学员应先花大量时间练习半离 合掌握,要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度,需要了解不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速,之后通过考试就会容易很多。

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