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陪驾 = 陪着溜几圈?陪驾陪练行业收费乱 无监管

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滚滚车流 没有陪驾 我一个新手怎么开?

    随着个人拥有私家车数量的增加,考取驾照成为都市人的“必修课”。但是多数拿到驾照的人却仍然不敢独自上路,需要找个“老手”在一旁指点指点。由此,为了迎合大众的消费需求,越来越多的陪驾公司不断涌现,并且受到众多“本本族”的青睐。同时,陪驾人员素质参差不齐,对于陪驾人员的驾龄、经验等方面缺乏统一的标准,陪驾行业无人监管等一系列问题,使得陪驾市场亟待规范。

    巨大的消费需求催生出了陪驾市场,也使得陪驾市场日益“繁荣”。记者在网上搜索引擎键入“上海陪驾”,一下子就显示出80多万篇相关信息。据了解,目前在陪驾市场上,一般每小时约收费40-70元不等。其中,陪驾服务的收费还分为三种,陪驾并提供车辆的,手排车每小时收费在60元左右,自排车每小时约收费则在70元上下;自备车辆的,一般约每小时40元。
问题1 陪练人员资质没人管
    记者随机拨打了沪上一家陪驾公司的咨询预约电话,当记者问及陪驾员是否具备陪驾资质,或是具备什么资质证书时,一位工作人员并没有直接回答记者的疑问,而是一个劲地向记者介绍陪驾员拥有长年的驾龄和陪驾经验,不会有任何问题产生。
    据记者了解,目前市场上的陪驾员尽管都是有十几、二十驾龄的老司机,但是并没有哪个管理部门为这些陪驾员进行资质的考核,也没有像驾驶员培训人员那样,需要运管处给予资格证书。
    此外,陪驾员的法律责任不明确。按照我国现有法律规定,如果把陪驾员视为常规的乘坐人,发生交通事故后,常规的乘坐人是没有法律责任的。陪驾员只要有驾驶证,不违规驾驶,相关部门就拿他们没办法。
    交警部门也表示,如果在陪驾过程中出现交通事故,交警部门只能针对事故来判定责任并作出处罚,但是对于这些陪驾人员,只要他们有驾驶证,一般来说,都不会对其陪驾服务不当而提出处罚。
问题2 收费按什么标准没人管
    陪驾费用以什么标准来收取?怎样收费才合理?目前没有统一标准。
    记者致电多家陪驾公司询问价格时发现,虽然多数陪驾公司都开出手排每小时60元,自排每小时70元,但是有部分陪驾公司的价格却是在近期自行有过调整。
    记者在网上看到一家陪驾公司开出的自排价格为每小时65元后,随即便拨打其咨询电话询问。当记者询问为何其价格与其他陪驾公司不同时,一位工作人员表示,价格都是由公司自行定的,与市场上其他陪驾公司的价格相差不大。随后,这位工作人员更向记者表示,原先的价格为每小时60元,后来因为油价上涨的因素,陪驾服务费用也相应地有所增加了。
问题3 协议发生争议没人管
    一般陪驾公司会在陪驾服务之前,与消费者签订一份协议,其中明确指出,在陪驾过程中,发生的一切事故都由陪驾公司负全责。对此,北京凯亚律师事务所的蒋苏华律师认为,虽然这一协议条款的确能够在一定程度上保障消费者的权益,但是这只是双方内部约定,不能免除受害人起诉驾驶人的权利。
    上海汇业律师事务所的汤淡宁律师也表示,在陪驾过程中,与其他车辆发生碰撞事故时,协议上的这一免责条款就会产生争议。比如,当享受陪驾服务的消费者在事故中被判定承担全责时,被撞车辆的驾驶员受伤,要求其赔偿。根据协议的这条免责条款,消费者会认为这应该由陪驾公司担负全部责任,但是由于免责条款上并没有明确具体情况,为维护自身利益,陪驾公司就可能将“负全责”的范围仅限于陪驾车辆上的人员伤害和车辆损失的赔偿,但是被撞车辆的损失则不在“负全责”的范围内了。
直击>>>
    家住虹口区的李小姐,今年9月刚拿到驾照,但却连续一个多月都不敢一个人开车上街。“以前在学车时旁边有教练陪着还好,但是拿到驾照后自己开车时,面对马路上行驶着的其他车辆,我就感到不知所措。”李小姐说。随后,李小姐通过网络找了一家陪驾公司,花了300多元请了一位陪驾员。
    “有师傅在旁边给我指点,提醒驾车过程中的注意事项,面对汹涌的人流、车流时,也就慢慢地不会感到手足无措,也可以避免违章及事故的发生了。”李小姐认为,陪驾服务让本本族对进一步熟悉实际道路驾驶很有帮助。而如今,像李小姐这样想的人,并不在少数。
    1:杨先生周末请了陪驾练车,车开到淮海路一个路口时,教练指挥他右转,结果撞了旁边的骑自行车的人,行人向杨先生索赔了500元。
    按交通法规,这钱本由杨先生掏,但杨某认为教练的指导有误,也应该承担一定的赔偿责任,对方一口拒绝。
    点评:一个是持教练证的教练员,一个是有驾驶证的学员,上路出了问题,板子究竟该打谁?
不少陪驾教练认为双方都有责任,应该各承担一半。因此在上路之前,双方应该签订一份合同,约定发生事故后的责任归属,这样就不容易发生纠纷。
    2:刘小姐通过网络找到了沪上一家陪驾公司,约好时间、地点,想到复杂的路段练练手。上车前要求看师傅的教练证,师傅却说“出门急忘带了,下次给你看。”既然师傅都到家门口来接了,她还是按约定的情况上车了。
    但是这次陪驾不但没有增长她的车技,反而让她心更慌了。她觉得师傅没有一套“教练口令”,也没有对自己的开车习惯做出指导,有糊弄之嫌,说不定是个冒牌的。
    点评:陪驾市场尚无法规约束,消费者应该懂得如何保护自己的利益。专职的驾驶教练应持证上岗,在陪驾前,顾客有权核实教练的身份。同样,教练也要核查顾客的驾驶证。
    在签订合同时,一定要看清责任的承担。合同的拟定因不同公司而异,国家没有统一规定。

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