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轿车制动系统十大故障 表现状况分析

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1.故障现象:踩刹车踏板,踏板不升高,无阻力;

    判断原因:检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏;

    2.故障现象:刹车踏板踩到底,制动效果不好;连续刹车,效果无改善,且踏板逐渐升高;

    判断原因:制动系统内混有气体;

    3.故障现象:连续踩刹车,踏板回位升高,制动效果有改善;

    判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大;

    4.故障现象:连续踩刹车,踏板位置升高,并有下沉感;

    判断原因:漏油;

    5.故障现象:踏板位置很低;再踏,位置不能升高,感觉发硬;

    判断原因:总泵堵塞;

    6.故障现象:踏板高度正常,不软不下沉,但制动效果不好;

    判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污;

    7.故障现象:制动跑偏;

    判断原因:车向左偏斜,则为右车轮制动不灵,反之亦然;

    8.故障现象:车行驶一段里程,制动鼓(盘)发热;

    判断原因:检查制动总泵、制动分泵或管路;

    9.故障现象:刹车踏板自由行程过小;

    判断原因:需调整;

    10.故障现象:制动液液面回升缓慢;

    判断原因:拧松放气螺钉,观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位,则应疏通油管;若制动蹄不回位,则应解体检查制动分泵。

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