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人、车结合是一个完整的信息系统

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    人驾车上路就开始用视觉和听觉来搜索、接受外部信息。|


    视觉搜索的渠道除了眼睛直接通过前风窗玻璃搜索车前信息外,还要通过车身两侧的后视镜和车内中间的后视镜来搜索车后信息。


    听觉的搜索主要依靠驾驶人的耳朵,如果车窗玻璃关闭,搜索车外声音将受到阻隔。


    驾驶人搜索信息以视觉为主,听觉为辅。


    车辆发出信号,也主要以视觉和听觉信号为主。视觉信号主要通过信号灯发出,包括前后左右的转向指示灯、报警灯、制动灯、示高灯、示宽灯等。听觉信号则主要由喇叭发出。


    目前,不少车辆将听觉和视觉信号结合在一起,比如转向灯、倒车灯打开的同时发出转向和倒车的提示声,这是一个很好的措施。


    眼睛和耳朵搜索回来的信息,源源不断地传输给大脑,大脑进行选择、比较、判断做出处理决定,然后发出指令指挥手脚去执行,执行结果反馈后还要修正偏差,然后完成一个处置情况的全过程。


    可见在这个信息搜索、接受、处理、发出、反馈、修正的链条中,人、车双方无论哪一个环出现空缺或受阻,都可能影响到处理情况的质量。这就要求开车的人必须注意力集中,选择正确的信息,为判断、决定提供及时、可靠的依据。车辆的接受、输出信号的设施必须完备,性能良好。只有人车二者都处于健康、良好的工作状态,才能保证这个信息系统的正常运作从而保证行车安全。


    因此,驾驶人开车时不可分散注意力,也不能明知道转向灯不亮,后视镜缺失或喇叭不响而熟视无睹。看似小事,其实已经把一个完好的信息系统给破坏掉了。

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