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过弯车速和档位确定

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    到现在,我们知道了过弯之前必须减速和换档,但是,问题又来了。过弯时,车速应该降低到多少才合适,还有,应该减低到几档,是1档、2档还是3档。
    打个比喻,我在直道上以100公里/小时的车速行驶,前方是个丁字路口,我要在T字路口右转,相当于要转一个90°的弯,弯道半径是20米,这是一个生活中的常见现象,此时,减速是必然的,降档也是应该的,问题是减速到多少并降到几档?
    以弯道性能较好的家庭车标致308来说,如果要一代车王舒马赫来驾驶的话,它能安全通过的最高车速,一定超不过70公里/小时。而且,很有可能会降到2档,因为2档可以维持发动机很高的转速,出弯更有力。
    如果是我来驾驶308,我的最高车速极限,可能是60公里l小时,可以选择2档,这样出弯更快,也可以选择3档,这样会更省油。但这种驾驶需要全神贯注,需要冒一定风险,需要劳心费神,很累。
    在日常生活中,我开车绝不会想这么累,于是,通常情况下,我会把车速降30公里/小时,档位降到2档,这样可以轻松过弯。
    对于初学者,你当然不是我,更不是舒马赫,所以,过120°以下的弯,请把车速降低到20-30公里/小时之间,而且,最好把档位降到2档。对于120°以上,或者转弯半径在50米以上的弯,基本上可以用3档,车速一般以50-70公里/小时之间为宜。
   
不同弯道的车速练习提示:

    很多人对于弯道的角度认知比较准确,例如说90°弯道,一般不会认作是120°,但对于弯道半径大小,就有点摸不准。同样是90°弯,弯道半径是20米和50米,一个是急弯,另一个就不是急弯,但它们之间到底差多少呢,
    还是开车到实际道路上观察体验一番,心中就有数了,以后再遇到类似的弯道,就知道是该用2档还是3档了。

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