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无良驾校起底 贪心教练临考索“保险费”

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    去年,广州市有12万人报名学车,驾培市场看似一片红火。然而,84家驾培机构中,有不少是散小的“麻雀驾校”,随便租一块停车场就开班教学员。目前,广州市的教练员仅有2800多名,120000:2800,教练员的严重不足使得行业内的矛盾更为突出,有些驾培企业即使想“肃清门户”严加管理,也不敢随便开除教练员。此外,外地驾校为抢生源,纷纷在广州设立分支机构,打价格战,更使得本来就不平静的市场陷入混乱。
    广州市有关部门表示,今年广州的驾校培训行业将迎来一次大洗牌,没有综合性训练场的驾校年内将被取消营业资格,届时,广州现有的驾校将会减少数十家。
案例1 1900元学费险些泡汤
  向记者说起两年学车经历的时候,市民王小姐用了一句话形容,“一肚子苦水,一肚子闷气”。2004年2月王小姐报名学车,用了两年时间,紧赶慢赶终于在今年的2月14日考完全部项目。“好险啊!如果再过5天,有效期一过,我当初交的1900元学费就泡汤了。”
  历时两年,考试难度倍增尚在其次,倒霉的是碰到一个“无良”教练,让王小姐受足了气。据王小姐介绍,从2004年4月份考“移库”到长途训练,中间整整隔了一年半时间。“主要是因为教练转驾校,连带着学员一起转,手续一直没办好,平白拖了一年”,王小姐气愤地说。
  眼看着两年的有效期将近,王小姐和同一批学员心急如焚,亲自陪着教练到车管所咨询转校的手续。“工作人员说,只要学员签名确认就可以转校”,王小姐称,这位姓何的教练一直推说手续繁琐没办下来,原来他是懒得一个个找学员签名,一拖就是一年!
  不仅如此,到连南长途训练的时候,何教练居然“老猫烧须”,连自己的行驶证都没带,如果不是驾校叫人送来,一车人都白跑一趟。王小姐百思不得其解,“做教练的专业素养如此差竟然能在这一行中混这么久,真是让人诧异。”
  到了考山路前,何教练突然向学员提出每人要“补1000元差价”!“这不是趁火打劫吗?”王小姐当即质问,“当初报名的时候说好,长途食宿费另收,其余全包的,凭什么要加收钱?”据王小姐介绍,一车四个学员本来决定联合抵制,但后来有一个女学员先给钱了,其他三人都拖着不给。
  “岂知到过年的时候,何教练居然打电话追讨,说等钱过年呢。”话说到这个份上,王小姐也不敢跟教练硬碰硬,后来以九折的“优惠”平息这场风波。“无端端被多收了900元,同一驾校的另一个教练,向学员收差价每人300元,如果是公司统一收取的,为什么差别如此之大?”王小姐至今仍忿忿不平。
  更没想到的是,到了考山路的前一天,何教练通过另一位教练向学员暗示要交“保险费”。“说为了你们能顺利通过,教练已经给考官送礼啦,你们得掏钱。”王小姐说,几经交涉无效,教练都快翻脸了,“就剩最后一关了,当时已经是2月14日,再过5天我还没考完的话,意味着我当初交的1900元学费、900元差价、500元长途食宿费就全都泡汤了,我敢不交吗?”到了这个时候,王小姐只能自认倒霉忍痛挨宰,几个学员每人都交了400元给教练。
案例2 外地驾校免考包发驾照
  目前河源、云浮等外地驾校纷纷在白云、天河、番禺等区设立黑点,利用人们求低价和赶时间心理,大打低价牌、速成牌招徕学员。一些野鸡驾校还打出了“不需上课,1个月包拿到证”等诱惑人心的广告。
  暨大学生小黄去年8月份到河源某驾校驻广州办事处报名,工作人员向他打包票说,只需要花3000元,40天就可拿到河源驾照。该工作人员还表示,不去路考没关系,不过学费要适当提高,大约要5000元,40天左右就可拿到证。
案例3 没拿驾照,竟先当“助教”
  还没拿驾照,就当上了“助教”。刘先生一说起这件事就哭笑不得。
  去年年初,刘先生交了3300元报名费学车,说好包长途食宿费用。报名后,隔了3个月刘先生才第一次摸方向盘。一套蝴蝶桩的动作,负责带他的区教练分成三次,亲自上车指点了一番。此后,区教练就开始“放羊式”教学,搬把凳子坐在一边凉快。“高兴的时候不理你,由得你自己琢磨,心情不好就站起来骂。”刘先生至今仍念念不忘,就一套蝴蝶桩的动作,辛辛苦苦练了7、8天还没一次成功。
  自己尚摸不着头脑,教练却下达了新任务。“来了几个新学员,教练让我上车教,他还是坐一边凉快”,刘先生说,结果大家都学得很差,谁也没有信心去考试。“这时候,区教练极力鼓动学员交保险费,考蝴蝶桩每人60 0元,9选6考试每人650元。”刘先生说,该教练甚至对学员宣称“所有能通过9选6考试的,没有一个不交保险费的!”
  据刘先生观察,众多的学员当中,考蝴蝶桩尚有个别没有交所谓的保险费,但到了9选6这一关,几乎所有的学员都交了钱。“这笔钱到底给谁了?我们也不知道。”刘先生费解地说。
  令学员大为不爽的是,3300元全包的费用居然不包考试途中的路桥费。
  由于该驾校属于省考场的,从文科、蝴蝶桩到9选6等项目,都要到南海考试,加上到翁源长途训练,所有的过桥路费教练都要求学员“AA制”分摊。“这些额外的费用驾校并没有事先申明,当初报名交钱的时候也没有签合同,全靠口头约定,遇到纠纷也只好忍气吞声了。”刘先生如是说。
案例4 用报废车供学员练习
  市民杨女士在报名学车时,和驾校说好教练车是使用新车,到学车时开的却是一辆破旧的捷达车,车的变速器常常发生故障,有时甚至挂不上一挡。
  有的无良驾校一味压低成本,车辆破旧,车辆数量较少,甚至使用报废车。而正规的驾培学校,车辆车况好得多,还要承担保险、路桥费、养路费等各种开支,成本比这些小驾校高得多。
  小林报了一个考小车的培训班,报名时,工作人员明确表示不再加收费用。到学路面时,教练却要每人再交300元,说是车辆的磨损保养、汽油等费用要另算。
  业内人士提醒,有些驾校为了抢夺生源,一般以压价的手段来吸引学员,然后再通过巧立名目加收汽油费、加时费、疏通费等方式把钱赚回来。
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