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国外考驾照 大都不容易

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    新年伊始,国内号称“史上最严格”的新交规开始实施,新驾考的门槛也大为提高。在简化训练项目的同时,新驾考对交规理论、实际操作、文明驾驶习惯都提出了新要求。与国外相比,我们的新驾考是难还是易?本报驻外记者通过实地采访,为读者提供参考。

德国――
从培训到考试都在路上
    在德国拿驾照不容易。学员从培训第一天开始,就在实际道路上训练,最后的考试也在实际道路上进行。
    在德国的驾照考试中,学员要驾车经过一段市区道路,然后驶入高速公路、离开高速公路,最后从市区回到出发点。考试路线并非固定,而是由考官在考试过程中临时指定行驶方向,这对学员在实际道路上的驾驶经验有很高的要求。不熟悉的路线会给学员造成很大的心理压力。考试中,如果基本的驾驶操作失误,只能下车回家。
    如果考试通过,学员当时就可以拿到驾照证明,而真正的驾照会寄送到指定地址。拿到驾照后,还有两年的试驾期。这期间,学员不能违反交通规则,否则,试驾期将会延长至4年,同时还要“回炉”参加理论学习。
    目前,德国驾照一次考取终身有效。不过,今年1月19日起欧盟开始实施新的规定,驾照有效期为15年,到期后将根据健康检查情况确定是否延期。

西班牙――
考驾照最看重安全意识
    记者刚到西班牙的时候,因为工作原因,无法经常去驾校听课,所以花了整整3个月才把驾照拿下。记得当时上理论课时,驾校给学员们准备了三大本习题,每道题都需要熟记。理论考试通过后,驾校会马上安排学员上车。西班牙的驾校都是没有练习场地的,第一堂课直接在道路上学。上车之后,你就得用从书本中学到的知识启动发动机,然后上路,一开就是十几公里,其间教练还会“好心”地指导你上高速公路“转转”。无论是在训练还是考试过程中,教练和考官最看重的是学员的安全意识,每个细节都不会放过。
    与理论课相比,不同人在实践课上花费的时间差异很大,有基础的学员只需要上1至2节课就可以参加考试,学得比较差的则需要十多节课程。如果一切都比较顺利的话,学员可以用两三周或者1个月左右的时间拿到驾照,时间长的可能需要2个月甚至更久。
    在西班牙,私家车使用的驾照是B证,第一次考取的驾照有效期为10年,以后每10年换一次。如果驾照持有人年龄超过65岁,则需5年更换一次驾照。

南非――
关键是要找一个好教练
    南非人口约5000万,汽车保有量超过800万辆,基础设施发达,汽车文化先进。即便如此,在南非考驾照还是有些难。
    在南非考驾照首先要用工作签证、居住证明、银行水单和水电费单据申请交通号,然后到交管局正式报名。报完名之后,可以去驾校,也可以自己买书学习交规。B照交规考试80道选择题,时间2小时,通过者获得初学者驾照,有效期18个月。
    有了初学者驾照,就可以名正言顺上路,不过副驾驶座位上必须有一个持有能驾驶该车辆驾照的人陪同。培训的关键在于找教练,无论私人教练还是驾校教练,最好找熟人打听好,这对考试能否顺利通过至关重要。考试时没有电子监控,所有规定动作必须做到位,稍有不规范,考官就会停止考试。从实际情况看,第一次考试的通过率不是很高,许多人需要两三次考试才能通过。考试通过后获得纸质驾照,一到两星期后换成有效期5年的卡质驾照,以后需要一年一检。
    记者在南非自学交规,驾驶培训先后找了两个教练,一共用了15课时,考试才获得通过。
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